МОСКВА, 10 августа — По данным исследования, проведенного специалистами проекта «АвтоТека» на платформе «Авито», автомобили, бывшие в роли такси, продаются по значительно более низким ценам по сравнению с аналогичными моделями без подобной истории. В среднем такие авто стоят на 21,2% дешевле, что обусловлено их особенно высоким пробегом и состоянием.
Исследование показало, что автомобили, ранее использовавшиеся как такси, характеризуются в основном увеличенным пробегом — зачастую в 1,5 раза превышающим показатели аналогичных транспортных средств. Это связано с тем, что такси — это транспорт, эксплуатируемый практически без остановки, что влияет на техническое состояние и износ узлов автомобиля. В таких условиях даже при хорошей периодической технической поддержке состояние автомобиля заметно ухудшается, что сказывается на его цене при продаже.
К примеру, средний пробег автомобилей, которые ранее использовались в такси, достигает 350 тысяч километров, тогда как у стандартных аналогов — около 230 тысяч. В результате потенциальные покупатели рассматривают такие автомобили как менее привлекательные, что и влияет на снижение стоимости. Кроме того, важным фактором является возможное повышенное техническое изнашивание деталей и компонентов, что увеличивает расходы на обслуживание в будущем.
Несмотря на более низкую цену, приобретение автомобиля, ранее работавшего такси, может иметь свои преимущества. Например, такие машины зачастую имеют подтвержденную историю эксплуатации, а это может служить аргументом для опытных покупателей. Однако, важно учитывать повышенные риски, связанные с износом элементов и потенциальными ремонтом и техобслуживанием.
Многие автолюбители и предприниматели, рассматривающие приобретение автомобиля на вторичном рынке, делают акцент на анализ истории транспортного средства и его технического состояния. Возможность значительно сэкономить при покупке привлекает многих, однако важно учитывать особенности эксплуатации и подготовить бюджет для возможного обслуживания или ремонта.
Исследование также подчеркивает, что несмотря на более низкую цену и, зачастую, утомительный пробег, такие автомобили могут оставаться актуальными для определенной категории покупателей — например, для тех, кому важна экономия, или для бизнесменов, использующих автомобиль исключительно для перевозки, где износ деталей менее критичен. В целом, рынок подержанных машин, бывших такси, остается активным сегментом, где важен грамотный подход к выбору и оценке автомобиля.
Такие исследования помогают покупателям лучше ориентироваться в ассортименте предложений, понимать особенности и риски владения автомобилем, имевшим статус такси. В результате, они могут принимать более информированные решения и оптимизировать свои инвестиции при приобретении подержанного авто.
