Российский рынок пикапов в июле 2025 года демонстрирует продолжительный спад, сократившись на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За этот месяц было реализовано всего 1811 новых автомобилей, что свидетельствует о негативной динамике последнего времени. По данным аналитического агентства «Автостат», данный спад продолжается уже пятый месяц подряд, начиная с марта текущего года, что вызывает обеспокоенность у участников рынка и аналитиков, следящих за развитием сегмента грузовых внедорожников.
Несмотря на общий кризис и снижение продаж, стоит выделить исключение – модель УАЗ «Пикап». В июле 2025-го этот автомобиль впервые за четыре месяца занял лидирующую позицию среди пикапов, продавшись в количестве 253 экземпляров. Таким образом, УАЗ «Пикап» смог обойти по продажам китайский JAC T9, который также остается популярной моделью на российском рынке. Этот успех можно объяснить усилением локального производства, ростом интереса к отечественным автомобилям и привлекательными ценовыми предложениями.
На фоне общемирового сокращения спроса, лидером по брендам остается JAC, реализовавший 412 пикапов, что составляет около 23% рынка. Несмотря на снижение продаж на 30%, этот бренд удерживает лидирующие позиции в сегменте. Второе место занимает Great Wall с результатом 320 проданных машин — снижение на 41%, что также указывает на сложную ситуацию в данном сегменте. Третью позицию занимает УАЗ, с показателем 253 реализованных автомобиля и снижением на 21%, а четвертое — Sollers, реализовавший 211 единиц, что на 30% меньше по сравнению с прошлым годом. Замыкает пятерку Changan, реализовавший 160 автомобилей, что на 52% меньше прошлогоднего показателя. В топ-5 моделей также вошли другие популярные модели: Great Wall Poer (224 машин), RAM 1500 (158) и Changan Hunter Plus (157).
Интересно отметить, что по итогам первых семи месяцев 2025 года в России было продано 11 883 новых пикапа, что на 20% меньше, чем за тот же период 2024 года. Такой значительный спад говорит о вынужденной переоценке стратегий предприятий и необходимости поиска новых решений для стимулирования спроса. Основные причины снижения продаж — снижение покупательной способности населения, неопределенность в экономической ситуации и ограниченное предложение новых моделей, соответствующих сложным требованиям рынка. В то же время, отечественные производители демонстрируют попытки адаптироваться к текущим условиям, вводя в ассортимент новые модификации и укрепляя позиции в сегменте.
В целом, ситуация на российском рынке пикапов остается сложной и требует поиска новых подходов к продвижению продукции, а также развития отечественного производства и сервисных сетей. Несмотря на снижение, сегмент остается ценным для определенной категории потребителей, в том числе бизнес-структур и аграрного сектора. Этот факт подчеркивает перспективы для инноваций, повышения качества и расширения ассортимента в ближайшие годы.
