В последние годы не только АвтоВАЗ активно занимается модернизацией производства, но и другие крупные автомобильные предприятия, такие как УАЗ, делают большие шаги в этом направлении. Как сообщает газета «Известия», со ссылкой на внутренние источники на предприятии, в Ульяновске началась эксплуатация современного оборудования на линии обработки картеров «Спайсер», предназначенного для изготовления неразрезных задних мостов. Введение этого современного технологического оборудования стало важным этапом обновления производственных мощностей компании, что позволяет повысить качество и точность изготовления деталей, а также увеличить общую производительность.
Новое оборудование отличается высокой технологичностью – оно способно выполнять около 70 циклов механической обработки за смену, что значительно увеличивает эффективность производства. Эти высокоточные станки позволяют изготавливать картеры с минимальными допусками, что критично для последующей механической обработки и долговечности автомобильных мостов. Благодаря этому новая линия обработки позволяет не только повысить качество деталей, но и снизить уровень брака, а также повысить общую конкурентоспособность продукции УАЗа на рынке.
На первом этапе внедрения нового оборудования были приобретены два высокоскоростных металлообрабатывающих центра, предназначенных для производства цапфы поворотного кулака. Эти станки с числовым программным управлением (ЧПУ) значительно ускоряют технологический процесс и улучшают точность изготовления важных узлов. Важной вехой стало запуск этого оборудования — он свидетельствует о начале системной модернизации производственного цикла.
Говоря о будущих планах, руководство УАЗа планирует завершить второй этап модернизации в конце текущего или начале следующего года, внедрив автоматическую линию для изготовления корпусов дифференциала. Эта автоматизация должна повысить производственную эффективность и обеспечить стабильность качества продукции. Стоимость реализации этого масштабного проекта оценивается примерно в 159 миллионов рублей.
Дальнейшее развитие производства корпусов дифференциала и мостов позволяет не только расширить производственные мощности, но и повысить технологический уровень компании, что особо важно в условиях жесткой конкуренции на автомобильном рынке. Эти инвестиции свидетельствуют о серьёзных намерениях УАЗа укреплять свои позиции как производителя внедорожников и коммерческого транспорта, отвечая требованиям современных стандартов и запросам потребителей. Такое стратегическое направление позволяет предприятию не только удерживать свои позиции, но и активно развиваться, внедряя новейшие технологии для повышения качества и эффективности производства.
