В конце августа 2025 года в Китае состоялась долгожданная премьера нового премиального кроссовера Zeekr 9X, который сразу же привлек внимание автолюбителей и аналитиков благодаря своей высокой технологичности и эстетике. Этот модельный ряд относится к категории люксовых электромобилей и уже на старте вызвала ажиотаж среди покупателей, заинтересованных в передовых решениях и высоком комфорте. После презентации производитель начал принимать предварительные заказы, установив ценовой диапазон от 480 до 570 тысяч юаней, что примерно соответствует 5,4–6,4 миллионам рублей по текущему курсу. Несмотря на относительную новизну модели и ограниченное количество поставок, спрос на Zeekr 9X в России заметно вырос, что вызвало активное рыночное оживление и интерес со стороны дилеров.
Российские автодилеры оперативно отреагировали на появление нового автомобиля на рынке, предложив своим клиентам услугу заказа авто «под заказ». Важно отметить, что в наличных запасах такие электрокары пока отсутствуют даже в Китае — первые поставки запланированы на 20 сентября 2025 года. Тем не менее, интерес к модели уже проявили крупные торговые платформы, которые по результатам анализа «Российской газеты» отметили, что доставка из первой партии займет в среднем от 30 до 45 дней. В условиях ограниченного наличия, покупатели вынуждены ждать, но взамен получают возможность стать обладателями нового, высокотехнологичного премиального авто.
Стоимость Zeekr 9X в России значительно превышает цену в Поднебесной, что обусловлено таможенными пошлинами, утилизационным сбором и логистическими расходами. Для физических лиц минимальная цена составляет около 6,9 миллиона рублей, в то время как для юридических лиц, обладающих НДС, цена достигает 8,27 миллиона рублей. Однако, важно учитывать, что эти показатели не включают дополнительные услуги дилеров и стоимости доставки. Самая низкая зафиксированная «Российской газетой» цена на рынке — около 8,6 миллиона рублей, хотя некоторые продавцы предлагают более дорогие версии за 10,5 миллиона рублей, что значительно выше стартовой стоимости в Китае. Топовые комплектации, такие как Ultra, могут достигать стоимости порядка 12,5 миллиона рублей у крупных дилерских сетей.
Сравнивая с другими моделями премиальных электромобилей, стоит отметить, что Li Auto L9 с меньшей мощностью и гибридной архитектурой оценивается примерно в 8,6 миллиона рублей. Модель Aito M9 варьируется от 7 до 12,5 миллиона рублей, а Lynk & Co — от около 5,73 до 8 миллионов рублей. Такой спектр цен показывает, что рынок электрокаров в сегменте люкс долгое время остается очень конкурентоспособным и насыщенным предложениями, ориентированными на самых взыскательных покупателей.
В целом, премьера Zeekr 9X в Китае и последующее возникновение ожиданий российских автолюбителей свидетельствует о растущем интересе к роскошным электромобилям, сочетая передовые технологии с высоким комфортом. При этом ценовая политика в России подчеркивает сложность и эксклюзивность этого сегмента, где новые модели дорогие и требуют времени для доставки. Что касается перспектив, с учетом высокого спроса и активной работы дилеров, можно ожидать, что такие автомобили станут символом престижа и статуса для состоятельных автовладельцев в России. На фоне этого, рынок электромобилей продолжит развиваться, предлагая новые модели и улучшенные технические характеристики, что сделает электрокары еще более привлекательными в ближайшие годы.
